Multitechniques et gaines techniques préfabriquées pour la maison d’arrêt d’Anvers
Pour la Régie des Bâtiments, le consortium Hortus Conclusus – comprenant notamment EEG et Jan De Nul – travaille à la construction du nouveau centre de détention à Anvers. Ce projet remplace l’ancienne prison de la Begijnenstraat et met fortement l’accent sur une détention humaine et un environnement de travail moderne.
Partager
Détention dans des conditions humaines
La conception du nouveau centre de détention à Anvers prend la forme d’une ville composée de bâtiments, de places et de rues, tout en conservant une échelle humaine. Les espaces extérieurs et le paysage constituent également un élément essentiel du projet. Ainsi, les bâtiments cellulaires sont implantés sur un terrain surélevé et entourés de peupliers, ce qui atténue la présence du mur d’enceinte.
Cette approche de détention humaine vise, d’une part, une réintégration réussie à la sortie de prison et, d’autre part, un environnement de travail moderne pour le personnel pénitentiaire. Le nouveau centre de détention remplacera l’ancienne prison de la Begijnenstraat à Anvers. Début 2026, la nouvelle prison d’Anvers – le centre de détention – devrait être achevée.
La Régie des Bâtiments a attribué ce marché à l’été 2021 au consortium Hortus Conclusus, dont font notamment partie EEG et Jan De Nul. Kristien De Vries, directrice de projet chez Hortus Conclusus : « Le centre de détention sera une infrastructure d’environ 40 000 m² où les détenus vivront en petites communautés. La philosophie qui sous-tend ce projet, à savoir miser sur la collaboration et un esprit d’équipe positif, nous tient particulièrement à cœur. »
Préfabrication pour une exécution efficace
EEG n’est pas resté inactif lors de la phase de démarrage et a préparé le projet jusque dans les moindres détails en vue d’une exécution efficace. Après une analyse approfondie, nous avons conclu que la préfabrication des gaines techniques verticales constituait l’option la plus adaptée pour ce projet.
Cette approche présente de nombreux avantages, notamment en termes de gain de temps lors de l’exécution, car le montage sur site est très chronophage. Il s’agit d’une vingtaine de gaines par unité et de 118 au total pour l’ensemble du projet. Avec un maximum de trois étages par unité, cela représente plus de 226 sections de gaines. Grâce à la préfabrication de ces sections, nous sommes en mesure de respecter un planning d’exécution extrêmement strict.
226 prefab modules
Fin de l’année dernière, EEG a conçu avec succès un premier mock-up, un modèle de la gaine préfabriquée à l’échelle réelle. Sur base de ce mock-up, l’équipe de projet a poursuivi le développement d’une seconde version numérique de la gaine préfabriquée à l’aide du BIM. Étant donné que notre objectif est de préfabricer la gaine sur plusieurs étages, nous allons finalement préfabricer 226 modules de gaines, une véritable première pour EEG.
« Miser autant sur la préfabrication est nouveau pour EEG », explique Maarten Nuytten, COO chez EEG. « Les gaines sont désormais en production et nous sommes particulièrement enthousiastes face à cette méthode de travail. Comme nous avons cartographié en détail le processus de production de la gaine préfabriquée, nous pourrons désormais l’appliquer facilement à d’autres projets. »
Solution durable
La préfabrication des gaines techniques n’est pas seulement une innovation technologique, mais offre également une réponse durable aux défis du secteur de la construction. En préfabricant les gaines dans notre succursale à Gavere, nous pouvons également réaliser des économies significatives sur le transport de nos équipes de chantier et du matériel vers et depuis le site.
De plus, nos collaborateurs travaillent dans des conditions optimales. Dans l’atelier de préfabrication, ils peuvent pleinement mettre en œuvre leur savoir-faire et garantir ainsi la plus haute qualité.
Transport écologique
Les premières gaines techniques préfabriquées seront livrées et montées sur le chantier début avril. Le transport des gaines est assuré en collaboration avec Castelein, pionnier dans le domaine du transport écologique. Le transport est réalisé à l’aide du premier camion électrique en Flandre, ce qui réduit considérablement l’empreinte écologique de nos activités.
Cette collaboration innovante illustre en outre parfaitement la vision d’EEG, à savoir s’engager dans des projets et des activités garantissant un impact positif sur l’être humain, l’environnement et la société.
Galerie